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葡京娱乐网址 100吨液压翻板地磅的四角调整

100吨液压翻板地磅的四角调整

发布时间:2017-07-12

    本文先容了液压翻板地磅调整四角的方法。通过建模分析,重点先容了 归一法的调整过程,同时简单先容了模糊法,该方法方便现场调整四角,为用户节省了大量 搬运柱码的工作量。

    液压翻板地磅是集电子称重和自动卸载于一体的散粮汽车卸车装置。它不仅适用于各类粮 食仓库、加工厂等对散粒体粮食,如小麦、大豆、 玉米、花生、稻谷等的称重和卸载,同时也广泛 适用于化工、冶金、矿山及一切有散状物料接收 作业的单位和部门。一用户根据工艺需要订购我 企业100吨液压翻板地磅,最大称量100t,台 面尺寸20mx 3m,称重传感器采用8只50吨的桥 式传感器(BM-LS-50,横向传感器间距为 2660mm,纵向传感器间距6000mm。

100吨液压翻板地磅的四角调整

    一、调整横向两只称重传感器显示一致

    首先清理秤体及秤体周围的物料。找一两轴 载重车,轴距、轮距尽可能短,总重尽可能重。 如果载重车轮距较大,相当于每次压在某传感器 点时,横向与它相邻的传感器也承受部分重量, 承受重量的比例与停车的位置和轮距有关。现实 生活中,载重车的轮距与载重有一定的比例关系, 通用的载重车没有能正好压在传感器点上的,而 且偏离的还不少。如果近似地认为载重车重力作 用于传感器点上,调了这只传感器的微调,另一 只也会有变化。因此,载重车的轴距、轮距越短, 载重车重力越能模拟砝码作用于该传感器点上。 现场找到的两轴载重车参数为:轴距3.9米,轮距 1.4米,后轮为双排轮,轮胎直径0.85米,总重约 20吨。预热仪表后,进入校秤状态,仪表以十分 之一的分度值(也就是0.1d显示。依次让载重 车压在一侧A的传感器点附近,记下每一个点的 示值。受力如图1所示(为简化分析,忽略秤体 重量,以下均相同),等效受力图如图2所示。再 将载重车开到另一侧B的传感器点附近,记下每 一个点的示值,受力如图3所示,等效受力图如 图 4 所示。

    考虑到秤体重量等因素的影响,重复以上过 程,直至载重车在A侧的传感器点附近与在B侧 的传感器点附近时,仪表的示值都相同为止(在 允差范围内,尽可能小些)。

    二、调整纵向四组称重传感器显示一致 将上面调成一致的两只传感器作为一组,让载重车依次压在每一组传感器点的中间,记下每 一组传感器点仪表的示值。同时增大或减小每一 组传感器点的微调电阻,使每一组传感器点上仪 表的示值都相同。

    三、调整横向传感器显示一致

    将横向两只传感器调成一致,作为一组再调 整所有的组一致的方法,简称归一法。也可将载重车依次压在每个传感器点上,记录下8个传感 器点的读数,直接将所有点的读数往中间某一值 上调。将较小的调大些,将大的调小些,重复多 次,也可将8个传感器点的读数调成一致。这种 方法被称为模糊法。归一法需要计算,一般需重 复次数少些。模糊法不需计算,一般需重复次数 多些。

    四、用砝码调整四角

    按照检定规程校四角的砝码量应为14吨,因 为用户只有10吨砝码(每个砝码25公斤,共400 个),所以就用10吨砝码校四角。重新校准零点 后,将10吨砝码均放在秤体上,校准称量。再将 10吨砝码依次放在每一个传感器点上,检查误差 是否在允差范围内,如果不在允差范围内,还需 要调整微调电阻,使误差满足要求。通过现场检 验,每一个点都在允差范围内,不需调整,为用 户节省了大量搬运砝码的工作量。

    由于液压翻板地磅吨位较大,按照检定规 程的要求,校准各个点需要的砝码量也较大,按 每个点调试一次、检验一次计算需搬动砝码四、 五百吨。如此大的工作量,迫使企业现场想办法 减少工作量。现场调四角的方法较多,每一个企 业可因地制宜,根据现场条件制定比较省事省力 的方法。有条件的计量检定部门有1吨的圆辊子 砝码,校四角比人工提20公斤或25公斤方便多 了,工作量也小很多,值得大力推广。

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