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电子汽车衡《机械衡器》故障处理一点通

发布时间:2016-05-27

电子汽车衡《机械衡器》故障处理一点通,上海鹰牌衡工程师从,电子汽车衡使用要注意以下几点,电子汽车衡故障判断步骤如下,判断接线盒故障,从仪表上分析影响计量不准的因素,提高电子汽车衡可靠性的有效途径等先容。

电子汽车衡使用要注意以下几点:

一、称重显示仪、打印机、计算机的维护保养见各自的使用说明书或操作手册。

二、汽车衡秤台四周的间隙不得有异物卡死,如有垃圾、煤块、石子卡入缝隙内则必须清除干净方可称量。

三、传感器秤体的限位间隙必须经常检查,发现间隙不合适,马上调整(间隙控制在2~3mm),如果间隙不符合要求,会严重影响称量。季节变更后由于秤体热胀冷缩以及长期使用,限位装置反复撞击等原因,因此半年左右应及时调整纵横向限位。

四、暴雨或积水后,应及时检查接线盒,采取干燥措施后方可通电使用。

五、过衡车辆最高时速不得大于5km/h。

六、做好防鼠工作,防止小动物咬传感器电缆或信号电缆。

七、严禁在秤台上进行电焊作业或将秤台作为地线使用。

八、秤台、仪表做好接地,以防雷击。

电子汽车衡故障判断步骤如下

一、判断仪表好坏的方法

怀疑仪表故障,可用下列方法判断。

(一)用模拟器接上仪表,观察示值变化情况,例如是否有漂移,有无显示等,如果示值稳定则说明仪表是好的。

(二)用备用的PCB板换上,将原参数输入新的PCB板,用同样的方法,观察示值变化情况,从而判断仪表有无故障。

二、判断传感器好坏的方法

(一)判断模拟传感器的方法(用LC表示传感器)

1.测量阻值:±EX(正、负激励)之间(382±4)Ω,±Si(正、负输出)之间(350±1)Ω,±SE之间(380±1)Ω,(不接电源)。

2.测电压值:±Si之间一般为0~25mV。

3.测LC绝缘性能:将万用表置在20MΩ档上,表棒一头搭在外壳或屏蔽线上,另一头在{±EX,±SI, ±SE}中任一根上,如果万用表显示1。则说明绝缘电阻无穷大,则LC是好的,反之是坏的。

4.观察LC的密封盖有无脱落。

5.检查LC的导线有无断裂、搭线等现象。

6.检查秤的每一角有无四角误差,如果有的话能否调整,经调整还有四角误差,则更换LC。

7.将秤的LC一只一只地分别脱开,观察示值变化情况。例如原来显示漂移,现在示值稳定,则说明被脱开的LC损坏。

8.查LC下面的连接件有无断裂、O型圈是否破损,底部的聚四氟乙烯是否脱落。

(二)数字传感器故障判断方法(DLC表示数字传感器)

1.在DLC不受力且仪表仅接一只DLC情况下,跨接W1,仪表表示[––],按991  (确认)显示CELLDI,输入该DLC地址      ,显示DLC的内码值,内码值很小则说明DLC是好的,内码值很大则说明是坏的,且比好的DLC的值大得多。(以托利多仪表为例)

2.某台数传秤,显示E801-08。将DLC1~ DLC4接上,DLC5~ DLC8脱开,显示E805-08。将DLC1~ DLC4脱开,DLC5~DLC8接上,显示E801、02、03、04、06,则判断DLC6损坏。重点检查DLC6,发现地址丢失,重新编址后恢复正常。

三、判断接线盒故障

首先打开接线盒,观察是否受潮?有无赃物?如果受潮或有赃物则用电吹风把接线盒吹干,将酒精棉球把接线盒擦干净。经上述处理后,还不能解决问题,则更换接线盒。

四、限位

打开秤体,检查每只LC限位有无顶死?卸荷螺钉是否顶住LC,横向限位间隙≤2mm,纵向限位≤3mm,卸荷间隙≤2mm。

五、检查电源及接地情况

(一)电源:G-N<0.2V AC,N-L=220V(1±10%)AC

G-L=220V(1±10%)AC

(二) 接地:

电源接地,仪表接地,秤体接地,接线盒接地,LC保护接地,总电缆线外屏蔽接地,穿线导管接地。

从秤体上分析影响计量不准的因素

(1)一般情况下,会出现秤台下面有异物,使下面出现卡住的现象,再查看秤台和引坡中间是不是出现了接触现象,如果出现了上述情况,秤体卡出现异物就导致秤体无法形成自由范围内的活动,这时需要对异物进行清除,确保活动范围自由灵活.

(2)秤体因为材质的问题,有时候会出现变形的问题,变形后会导致误差的出现,一定要保证在称量测试前进行加载测试,需要对外观与称重情况进行仔细观看,查看是否出现秤体形变问题,如果出现问题,则需要进行调整,以便减少误差率.

(3)出现问题的原因还有限位装置,这部分常常会出现顶死秤体的情况,导致相关连接件出现断裂,容易造成称量误差,导致数值不准,影响计量功能

(4)一些恶劣环境下,接线盒如果密封不严,还会进入潮气等,这时也会导致误差率,需要及时打开接线盒进行观察,内部是否进入了水珠或潮气,如果出现潮气则不能马上使用,需要及时进行处理,可以通过晾晒或用吹风机吹干的方式解决,使内部干燥,达到使用标准.

(5)横向限位间隙和纵向限位间隙之间存在一定的间隙,要认真查看二者间是否出现异常情况,标准规范横向限位头部与传感器侧面间隙为3MM左右,纵向限位螺栓头部与预埋件侧面间隙为3mm左右,如果超出这个范围,则需要进行调整,确保间隙合理有效

3.2从仪表上分析影响计量不准的因素

电子汽车衡仪表是非常重要的部分,通过称重显示仪表把称重传感器传导的电压或电流进行全面放大,通过系统生成与处理后,可以显示一组数字,显示秤台上物体的重量是多少。这个工作原理较为复杂,如果任何一个部分出了问题,则最后显示的数值是不准确的要想对仪

表故障进行全面分析,就需要按步骤方法正确操作,要对仪表和信号线接口进行检查,查看是否存在松动和现象,通过对电源情况的查看,确定故障原因。如果不得已使用动力电,就需要做好保护措施,对仪表进保,安装一套相对功能强大的稳压电源,对仪表做好保护。

(1)查看外部电源连接,存不存在反常情况,如果出现电源连接异常,则需要进行马上处理,同时,还要进一步检查插头接触情况,是否牢固可靠。

(2)查看交流稳压电源,是否存在输出异常现象。

(3)仪表出现不显示状态,则需要对保险丝查看,是否存在破坏的现象,需要更换保险丝才能再次启动。

3.3称重传感器也是影响计量不准的主要因素之一

称重传感器按照工作原理可以分成多种类型,常见主要有电阻应变式电容式半导体传感器等,不同的类型有不同的构造。电阻应变式称重传感器是应用最为普遍的,主要优点是制造方便护换性强,在行业内部得到广泛推广电阻应变式称重传感器主要是利用弹性体的作用,通过外力作用对弹性体压缩产生一定程度的变形,这样粘贴在表面的电阻应变片就会出现变形,阻值变化以后,由测量电路对电阻变化进行有效转换,成为可利用分析的电信号,同时产生同步输出,使外力及时快速转换成电信号数值。

(1)要想确认是否是传感器故障,则需要对外观和输出阻抗输入阻抗零点输出等进行外观检查,万用表是主要设备,通过层次分明的逐级测量,对电阻进行检查,一般情况下,检查时需要断电检测,全部切断连接的显示器电源,同时还要拨下接线盒插头用万能表对总输入电阻总输出电阻总绝缘电阻进行细致检测,确保拱桥电压值为12V左右,还要对每个传感器输出信号电压值进行综合对比,查找误差出现的位置与原因。

(2)如果确认是传感器故障,则需要确认具体位置,对主线进行直接连接,对所有传感器接线进行拆除,然后再一个一个的进行连接,观看仪表显示情况,这样就能快速找到问题的成因与位置,正确判断出损坏的传感器是哪一个。

(3)重点需要对传感器与接线盒信号电缆与仪表接口进行检查,接触点是否存在异常,焊点有无脱落信号有无折断绝缘性能是否不够。

4.提高电子汽车衡可靠性的有效途径

只有采取积极有效方法和措施,才能正确科学的进行使用,进一步减少故障发生率,确保电子汽车衡精准。

4.1采取防作弊措施提高电子汽车衡可靠性

利用电子汽车衡作弊而获取不当利益的行为非常多,只有全面防止这种现象的发生,才能保证准确测量规范工作制度和程序,强化对秤体传感器线和仪表总线的检测力度,做好日常检查采取多次称重或与邻近电子汽车衡对比的方式,看称重结果是否相同按检定周期做好检定,对可能出现的问题要尽早发现并能够及时处理。

4.2采取防雷措施提高电子汽车衡的可靠性

雷击能够导致电子设备损坏,当前生产的电子设备,多数存在防雷措施不完善的情况,多种集成线路对雷电非常敏感可能通过秤体上部设置避雷针秤台传感器显示仪表外壳接地信号电缆金属管接地接线盒要接地电源接地等措施进行有效保护,这样才能从根本上确保电子汽车衡的安全。

4.3要规范操作电子汽车衡

正确进行操作,在使用前检查秤体是否灵活接线是否松动,电缆有无损坏,通过提前预热,观察仪表显示,在秤台无异物的情况下,仪表显示必须是零进行称量时,车辆进入电子汽车衡秤台车速低于5km/h慢停慢靠.

5.结束语

电子汽车衡应用越来越广泛,但在使用中出现的故障也较多,只有全面分析故障产生的原因,正确的进行解决,才能迅速排除故障,确保衡量准确。

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